個(gè)產(chǎn)品,為什么會有那么多人購買使用呢?那定是有它的過人之處。為什么那么多人在橋梁等施工時(shí),會選擇智能張拉設(shè)備呢?也定是因?yàn)橛兴倪^人之處,下面請隨萬碩小編起來看看,智能張拉設(shè)備點(diǎn)吧
、智能張拉設(shè)備系統(tǒng)點(diǎn)
1、采用多種創(chuàng)新性設(shè)計(jì),精 確控制張拉力值大小,精 確測量預(yù)應(yīng)力筋伸長值,能夠自動補(bǔ)張,自動采集預(yù)應(yīng)力筋伸長值,及時(shí)校核伸長值誤差,真正地實(shí)現(xiàn)“雙控”操作。
2、可同時(shí)控制兩個(gè)或多個(gè)千斤頂?shù)膹埨?,真正意義上實(shí)現(xiàn)了“多頂同步”張拉施工工藝。
3、能夠?qū)埨虞d速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等張拉要素實(shí)現(xiàn)自動控制。
4、系統(tǒng)采用無線采集控制,遠(yuǎn)程監(jiān)控,便于操作,模塊化設(shè)計(jì),具有較高可靠性及可維護(hù)性。
5、掌握梁板信息和張拉有關(guān)的技術(shù)信息,能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收評估自動化。
6、隨時(shí)掌握張拉設(shè)備的狀況,如性能、校準(zhǔn)狀況等。
7、智能分析處理數(shù)據(jù),自動生成工程管理所需的各種報(bào)表。
8、能及時(shí)自動反饋數(shù)據(jù)至相關(guān)部門,相關(guān)部門可及時(shí)下達(dá)指令。
9、系統(tǒng)操作控制簡單,軟件界面友好,可靠性高。
10、該電動液壓裝置采用立式電機(jī)安裝,油泵內(nèi)置油箱,噪聲小,漏泄小,壽命長結(jié)構(gòu)合理,手動、自動體化設(shè)計(jì)。
二、智能張拉設(shè)備功能點(diǎn)
1、保證張拉數(shù)據(jù)安
為了保證張拉數(shù)據(jù)可靠性,本自動張拉系統(tǒng)采用三重保護(hù):
?。?)張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場用存儲器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲。
?。?)張拉數(shù)據(jù)通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線,同時(shí)進(jìn)行本地記錄保存。
(3)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):通過用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,并可通過用程序再現(xiàn)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線。
2、自動平衡緩釋泄壓技術(shù),防止滑束、避免沖擊夾片。
新的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術(shù)避免了對工作夾片的沖擊,防止出現(xiàn)滑束,該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個(gè)個(gè)梁場獲得認(rèn)可。
3、方便的操作
根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵,張拉過程自動完成。無需配備業(yè)技術(shù)人員,即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。
4、標(biāo)定功能
可以通過標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)和伸長量對系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。
5、自動故障檢測
針對張拉過程中可能會出現(xiàn)的問題,開發(fā)出故障自動監(jiān)測功能,對使用過程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等都會通過故障提示功能進(jìn)行顯示,并且故障不解決不開機(jī)以保證使用過程中的安和準(zhǔn)確。
6、監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能
依靠計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊,可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理率。監(jiān)理工程師可以通過互聯(lián)網(wǎng)查看張拉數(shù)據(jù),并對張拉過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,并在簽名認(rèn)可后輸出打印報(bào)表。
7、精 確施加應(yīng)力
智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算,能精 確控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。
8、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控“。
9、實(shí)現(xiàn)多頂兩同步張拉
臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時(shí)、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。
10、智能控制,規(guī)范張拉過程
實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。
11、質(zhì)量管理功能
業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位在同個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌控預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。
三、智能張拉設(shè)備施工點(diǎn)
1、采用智能張拉施工技術(shù),變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動控制,實(shí)現(xiàn)精 確同步,自動施工提升張拉精度。
2、采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù),持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣,保證壓漿密實(shí),避免或明顯減少鋼絞線銹蝕,提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,采用雙孔同時(shí)壓漿,提高工、提高工程施工進(jìn)度。
3、智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案,其共同作用果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。
4、智能化施工,改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式,鍵式操作簡單易懂,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,過程系統(tǒng)自動運(yùn)作,施工規(guī)范,系統(tǒng)自動打印數(shù)據(jù)表,無法篡改,實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”,便于實(shí)行動態(tài)管理和歷史溯源。
看完文章后,您知道智能張拉設(shè)備的點(diǎn)了嗎?是不是發(fā)現(xiàn),智能張拉設(shè)備被廣泛應(yīng)用,是有原因的,它有很多的點(diǎn),這都是過人之處。中橋梁的建設(shè),也是需要智能張拉設(shè)備的,《
橋梁智能張拉設(shè)備的用途之助力中成為世界 流橋梁大》。